Cette page présente les sources utilisées. Les dates de consultation figurent dans les fiches concernées.
Les noms, codes et coordonnées proviennent du catalogue communautaire OurAirports. Les fiches complétées le 22 septembre 2026 donnent les pistes et fréquences disponibles dans cette source. Les informations manquantes ne sont pas inventées. Les schémas sont dessinés à partir des coordonnées connues ; ils ne représentent pas les circuits ni les procédures d’approche.
La couche SIA intégrée est datée du 3 septembre 2026, avec une validité annoncée jusqu’au 30 septembre 2026. Elle couvre une sélection de types d’espaces français. Elle ne contient ni les NOTAM ni l’activation en temps réel des zones. Cette édition est expirée : elle est désactivée sur la carte tant qu’une édition en vigueur n’a pas été intégrée. Les documents officiels de chaque pays sont accessibles depuis les fiches terrains.
METAR et TAF : NOAA / Aviation Weather Center. Vents en altitude : modèle GFS de la NOAA. Images satellites : EUMETSAT. L’heure du bulletin, de la prévision ou de l’image doit être vérifiée avant utilisation. Une donnée absente ou une requête en échec est signalée ; ce n’est pas une confirmation de bonnes conditions météo.
Aviation Weather Center · NOAA NOMADS · © EUMETSAT — CC BY 4.0
Les annonces de partage sont publiées par les membres. La carte Stay22 présente séparément des offres de prestataires pour les dates et le nombre de voyageurs saisis. Prix, disponibilités, frais et conditions définitifs se vérifient sur le site de réservation. La préférence de partage mixte ou non mixte reste limitée aux annonces membres. Les liens affiliés peuvent rémunérer Crewflyshare. Après votre accord dans le choix « Affiliation », les scripts Travelpayouts et Stay22 peuvent mesurer les réservations ; Stay22 peut adapter certains liens de logement. Vous pouvez modifier ce choix en bas de page. Trip.com conserve son lien affilié activé.
Chaque fiche indique ses sources. Les conseils réunissent des informations officielles et de courts résumés de récits publics, identifiés séparément. Un témoignage ancien ne confirme pas les conditions actuelles. L’annuaire renvoie aux organismes et aux employeurs : une présence dans la liste ne certifie ni un agrément en cours ni un recrutement ouvert. Les textes et photographies des sources restent la propriété de leurs auteurs.
Ces fiches expliquent les démarches et orientent vers les organismes compétents. Les liens précis figurent dans chaque fiche. Elles ne déterminent pas une aptitude médicale, une indemnisation ou un droit individuel à la retraite. Pour une décision personnelle, adressez-vous au médecin, à l’assureur ou à la caisse concernés.
Le logo CFS et les avions décoratifs constituent l’identité visuelle du site. La bande dessinée figure dans la notice. Les illustrations éditoriales ne sont pas des photographies d’hébergements ou d’offres réelles. Les anciennes ressources générées sont conservées avec leur provenance. L’extrait historique DATAtourisme reste archivé ; il n’alimente pas les disponibilités hôtelières affichées.
Les catalogues téléchargés sont des instantanés datés. Recompiler le site ne met pas leurs données à jour. Les services météo et les offres partenaires sont interrogés séparément, lorsqu’ils sont disponibles. Crewflyshare aide à préparer un déplacement ; les informations aéronautiques officielles en vigueur restent à consulter avant le vol.
This page describes the sources used. Each topic displays its own source-check date.
Names, codes and coordinates come from the community-maintained OurAirports catalogue. Airfield details retrieved on 22 September 2026 include the runway and frequency information available from that source. Missing information is not inferred. Diagrams use known coordinates; they do not depict traffic patterns or approach procedures.
The integrated SIA layer is dated 3 September 2026, with a stated validity through 30 September 2026. It covers selected types of French airspace. It includes neither NOTAMs nor real-time airspace activation. This edition has expired and is disabled on the map until a current edition is integrated. Airfield records link to each country’s official publications.
METARs and TAFs: NOAA / Aviation Weather Center. Upper winds: NOAA GFS model. Satellite imagery: EUMETSAT. Check the report, forecast or image time before use. Missing data and failed requests are identified; neither indicates favourable weather.
Aviation Weather Center · NOAA NOMADS · © EUMETSAT — CC BY 4.0
Sharing listings are posted by members. The separate Stay22 map displays providers’ accommodation offers for the selected dates and number of guests. Confirm final prices, availability, fees and terms on the booking website. Mixed or non-mixed sharing preferences apply only to member listings. Affiliate links may earn Crewflyshare a commission. After you accept the “Affiliate” choice, Travelpayouts and Stay22 scripts may measure bookings; Stay22 may adapt some accommodation links. You can change this choice in the footer. Trip.com retains its active affiliate link.
Each record identifies its sources. Tips combine official information with short summaries of public accounts, labelled separately. An older account does not confirm current conditions. The directory links to training providers and employers; inclusion does not certify current approval or an open vacancy. Source texts and photographs remain their authors’ property.
These guides explain the steps to take and direct you to the relevant organisations. Each guide includes specific source links. They do not determine medical fitness, an insurance payout or individual pension entitlement. For a personal decision, contact the relevant clinician, insurer or pension provider.
The CFS logo and decorative aircraft form the site’s visual identity. The comic illustration appears in the user guide. Editorial illustrations are not photographs of actual accommodation or offers. Earlier generated assets retain their provenance. The historical DATAtourisme extract remains archived; it does not supply the hotel availability displayed on the site.
Downloaded catalogues are dated snapshots. Rebuilding the site does not refresh their data. Weather services and partner offers are queried separately when available. Crewflyshare supports trip preparation; consult the current official aeronautical information before flying.
Données terrains intégrées avec l’autorisation écrite de la FFPLUM. Téléchargement API du 12 octobre 2026 : 1 258 fiches, comprenant aussi des aérodromes classiques et des terrains signalés fermés. 68 nouveaux terrains et 1 171 fiches enrichies ; 19 rapprochements restent à vérifier. Les dates de modification de la source restent distinctes de la récupération. Photos, documents et coordonnées personnelles ne sont pas repris.
Airfield data integrated with written FFPLUM permission. API snapshot of 12 October 2026: 1,258 records, including conventional aerodromes and sites reported closed. 68 new sites and 1,171 existing records enriched; 19 identities require review. Source modification dates remain distinct from retrieval. Photographs, documents and personal contact details are excluded.